据《回声报》1月6日报道，2021年，中国的小鹏、蔚来和理想汽车公司分别售出约10万辆电动汽车。上述销量虽与特斯拉近百万辆的销量相比尚有距离，但证明中国电动车企已度过“婴儿期”。

报道称，特斯拉用14年的时间跨过10万辆的销量门槛，而三家中国公司最长的也仅用了7年。虽然它们还未能实现盈利，但在资本市场取得的高估值可使其以更低成本筹集资金，并生存下去。它们在中国市场的发展也对传统汽车制造商形成挑战。未来的竞争将会是全球性的，目前小鹏汽车已开始走向欧洲市场。