2010年12月8日，法国生态、可持续发展、交通及住宅部出台了一项大型实验计划，选择首批自愿参加的6个地方省区作为“空气质量优先行动计划实验区”（ZAPA），限制或禁止污染严重的汽车进入大中城市。

　　首先选定的6个实验区是：巴黎市（Paris）、大里昂地区（Grand Lyon）、格勒诺布尔-阿尔卑斯地区（Grenoble-Alpes Métropole）、克莱蒙城市共同体（Clermont Communauté）、埃克斯地区（Pays d’Aix）及平原城市共同体（Plaine Commune）。

　　法国限制高污染汽车进入大中城市主要有以下几项具体措施：提高污染车辆驶入城市的成本，限制高污染汽车进入城市，鼓励购买低排放车辆，给予低排放交通工具（公共交通车辆、自行车、合伙拼车“Covoiturage”车辆等）专门道路安排及政策优惠等便利措施，“优化城市送货时间”和“优化垃圾车收集垃圾时间”等。实验区在上述具体措施的选择上，可根据自身的特点有一定的自由度。考虑到法国大部分省区都希望进入该计划，法国生态部为第二批进入ZAPA的候选省区正在加紧工作。

　　随着法国和欧洲公众对城市环境要求的提高，法国和欧洲大中城市主要由汽车造成的一系列交通拥堵、热岛效应、空气质量下降及大气污染等问题，已成为社会媒体广泛关注的话题，某种意义上已上升为政治问题。目前，欧洲已有160多座城市采取了限制、甚至禁止污染严重车辆进入的措施。

　　驻法使馆科技处（曾秋生）

　　二O一O年十二月十一日