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法国公布2009年法航客机空难事故最终调查报告
2012/07/06

  2012年7月5日,法国民航安全调查分析局(BEA)召开发布会,公布2009年法航AF447航班空难事故最终调查报告。中国驻法使馆派员参加。

  报告指出,飞机失事是由技术故障和人为失误共同导致。事故起因是飞机上法国泰雷兹(Thales)公司制造的皮托管测速仪在高空结霜,造成数据不准。事故调查主任阿兰·布亚尔(Alain Bouillard)表示,“机组当时对局面完全失控”。除强调机组在危机情形中应对不当外,报告同时指出飞行员接受的培训存在错误,“飞机指导手册可能对机组当时的不当行为产生了误导。”

  报告共提出41条安全建议,既针对航空公司,也针对飞机制造商。据该局局长让-保罗·特罗阿德克(Jean-Paul Troadec)介绍,其中8条涉及飞行员培训,5条涉及飞机安全认证。报告发布不久,空客公司方面随即承诺将采取一切必要措施提高飞机安全性能。

  法国民航安全调查分析局曾于2011年7月公布事故初步调查报告,将飞机失事责任主要归咎于飞行员操作失误。这次最终调查报告强调事故由技术故障、不当指令和不当操作多重因素所致,在初步调查报告基础上新增25条安全建议。

  7月10日,这份最终调查报告将于将交至空难事故遇难者家属手中。

  驻法使馆将继续关注后续进展,并与遇难者家属保持密切联系。

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