La première compagnie aérienne chinoise d'avions de ligne gros- porteurs a été officiellement inaugurée à Shanghai dimanche. 

     La compagnie, du nom de Commercial Aircraft Corporation of  China Ltd. (CACC), sera responsable pour la recherche, le  développement, la fabrication et la commercialisation des avions  de ligne gros-porteurs du pays. 

     La Chine doit innover inébranlablement par elle-même dans la recherche et le développment de l'avion gros-porteur, et doit conduire par tous les moyens le développement global et l'assemblage final de l'avion de ligne gros-porteur par elle-même. La recherche et la production du moteur, de l'équipement et du matériel de bord s'appuieront aussi sur des efforts indépendants, a souligné le Premier ministre chinois Wen Jiabao.

     "D'une part, nous notons que la Chine est loin derrière les  pays développés en matière de hardware, de logiciel et de talent;  d'autre part, la Chine dispose de certaines conditions, dont la  puissance économique, la base industrielle, la demande du marché  et le degré d'ouverture", a-t-il ajouté. 

     Le pays attache une grande importance à l'utilisation efficace  des ressources techniques mondiales, aussi bien dans  l'introduction que dans l'adoption des technologies avancées, a  poursuivi le PM. 

     Wen a aussi souligné l'importance du mécanisme d'innovation,  disant qu'un bon mécanisme serait impératif pour la mise en oeuvre du projet du gros avion. Les secteurs concernés doivent  appréhender et traiter correctement les relations entre mécanisme  d'innovation, technologies existantes, talents et entreprise. 

     Il a ajouté que les départements concernés devaient faire  davantage d'efforts pour optimiser et intégrer tous les types de  ressources techniques et de facteurs de production, afin d'établir des constructeurs de l'avion gros-porteur en accord avec le  mécanisme d'entreprise moderne en Chine comme à l'étranger. 

     La gestion et l'opération de l'innovation doivent se concentrer sur la recherche, le développement, la production, le marketing,  les services après ventes, ainsi que sur le financement et  l'emploi du capital, a dit Wen. 

     Le PM a exigé que l'industrie traite les relations entre  recherche et industrialisation d'une manière correcte, ajoutant  que le développement et la perçée importante de technologies clés  nécessitaient la combinaison appropriée des deux étapes. 

     "L'innovation elle-même ne peut pas exister sans un  environnement et une situation d'économie de marché. Les  constructeurs aéronautiques doivent prendre part activement à la  concurrence du marché et approfondir le mécanisme de réforme", a  conclu le PM.